241、辛亥革命后，袁世凯建立起北洋军阀的统治。北洋军阀是依靠帝国主义的封建军阀政治集团。　　

      242、1915年12月，袁世凯宣布把中华民国改为“中华帝国”，自己当皇帝，遭到全国人民的强烈反对。1916年3月被迫宣布取消帝制。

      243、袁世凯宣布恢复帝制，激起全国上下的强烈反对。蔡锷会同李烈钧等人在云南组织护国军，出兵讨伐袁世凯，各地纷纷响应。这就是著名的护国运动。

      244、1916年袁世凯死后，北洋军阀在帝国主义支持下分化为皖、奉、直三个派系。

      245、皖系军阀是北洋军阀派系之一，主要首领是段祺瑞，掌握北系政府实权，控制安徽、浙江、山东、福建等省，靠日本支持和扶植。段是安徽合肥人，故称为皖系。　　

      246、直系军阀是北洋军阀派系之一，主要首领是冯国璋，其后为曹锟、吴佩孚。主要势力在直隶(今河北)、湖北、江苏、江西等省，由英、美两国扶植。冯是直隶（天津）人，故称为直系。

      247、奉系军阀是北洋军阀派系之一，以张作霖为首，控制东北三省，依靠日本支持和扶植。张作霖是奉天(今辽宁)人，故称为奉系。

      248、李善兰，近代数学家、翻译家，写了许多数学专著，较早阐述了微积分的初步理论，在当时数学界影响很大。他翻译了《代数学》、《几何原本》、《植物学》、《谈天》等书，介绍西方的自然科学知识。　　

      249、徐寿，近代化学家、翻译家。他有多项发明创造，与华蘅芳合作，制造了中国第一台蒸汽机和第一艘以蒸汽为动力的木壳轮船，并大量翻译西方化学、医学、法学著作。

      250、徐寿在译著《化学原鉴》中发明了对固体金属元素的中文命名法，创造了锌、镁、锰等化学元素的中文名称。

      251、詹天佑（左图），中国近代杰出的铁路工程师。是近代中国第一批公派留学生，1905年担任京张铁路总工程师。　　

      252、京张铁路是詹天佑主持建成的由北京至张家口的铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。为确保行车安全，设计出人字形路轨，并出色完成居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程。京张铁路于1905年动工，1909年(比预计提前2年)完工通车。

      253、冯如，中国第一位飞机设计师和杰出的飞行家。在旅美华侨的帮助下，他于1909年在美国试制飞机成功。1910年制成当时世界最先进的飞机，并在国际飞行比赛中获第一名。他拒绝美国的高薪聘请，携带两架自制飞机回国，投身于孙中山领导的民主革命，任广东革命政府飞机队长。　　

      254、严复，近代著名思想家、翻译家。曾留学英国海军学校，后任北洋海军总教官。主张变法维新。翻译介绍了许多西方社会学、经济学著作。

      255、严复1895年翻译了《天演论》，宣传“物竞天择，适者生存”的生物进化观点，在思想界产生很大影响。　　

      256、容闳，广东香山人，中国最早的留美学生。历任留美学生监督，驻美副公使。1898年参与戊戌变法活动。著有《西学东渐记》。

      257、蔡元培，清朝进士，著名教育家，后积极参加辛亥革命。1912年1月，任中华民国南京临时政府教育总长，1916年任北京大学校长。他的办学方针是“思想自由，兼容并包”。

      258、麦克马洪线：1913年，英国印度殖民政府的外交大臣麦克马洪，背着中国政府非法炮制的一条中印东段边界线，将中国西藏东南部9万平方公里的领土（约等于浙江省的面积）划归英属印度。中国政府一直拒绝承认。　　

      259、伍廷芳，中国近代著名外交官，他出生于新加坡华侨家庭，先后担任驻美国、秘鲁、墨西哥、古巴等国公使，后任中国外交部长。

      260、1919年5月4日，五四运动在北京爆发。3000多名学生在天安门前集会，示威游行，抗议帝国主义的侵略，要求严惩政府中的亲日派卖国贼。6月3日以后，上海等地工人罢工，工商业者罢市。运动中心转移到上海，成为全国规模的反帝爱国运动。